华电山西能源公司拟在山西晋城试点储能、新能源制氢项目

克洛斯威参加建材行业标委会年会及JC/T1074等两项行标审查会JC/T1074-2021«室内空气净化功能涂覆材料净化性能»行业标准的发布，华电将解决相应领域标准缺失、华电不完善等问题，使企业在产品开发和市场发展中有标准可依，对行业规范发展起到积极的促进作用。

Omdia的报告中称，山西山西试点车用OLED屏幕起初由LG在2019年率先量产，两年后LG的市占率一度蹿升至91.3%，而与此同时三星的市占率为8.7%。Omdia还上调了本年度车用OLED屏幕出货预期，源拟继从此前的89万片上调至114万片之后，源拟再度将出货预期上调至148万片，预估未来五年出货量年均增幅45%，2026年将突破500万片，2027年突破900万片

数据显示，公司2022年车用OLED屏幕市占率分布如下：公司●LGDisplay：50%●三星：42.7%●京东方：7.3%从数据可以看出，车用OLED屏幕市场仍然由三星和LG两家韩国企业占据主导地位，但来自中国的京东方已经逐渐发力，开始在市场上崭露头角。注：晋城2021年，中国企业在车用OLED领域没有市场份额。源制市调机构Omdia近日发布2022年车用OLED屏幕市场报告和本年度市场预期。

Omdia还上调了本年度车用OLED屏幕出货预期，氢项继从此前的89万片上调至114万片之后，氢项再度将出货预期上调至148万片，预估未来五年出货量年均增幅45%，2026年将突破500万片，2027年突破900万片。Omdia的报告中称，华电车用OLED屏幕起初由LG在2019年率先量产，两年后LG的市占率一度蹿升至91.3%，而与此同时三星的市占率为8.7%。

随后，山西山西试点由于三星陆续拿下现代、奥迪、法拉利、宝马等车企订单，时间来到2022年，三星车用OLED屏幕市占率已出现明显上升，来到42.7%

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